В этом году отмечается 50- летие с начала строительства  Байкало-Амурской магистрали ( БАМ), которая соединяет Восточную Сибирь с Дальним Востоком. Байкало-Амурская магистраль - железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, которая проходит от Тайшета до Советской Гавани и пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровского края. Это второй магистральный ( наряду с Транссибом) железнодорожный выход России к Тихому океану.Общая протяженность магистрали - 4300 км, преимущественно в необитаемой и непроходимой местности, в том числе в районах вечной мерзлоты или высокой сейсмичности.1 сентября 1937 года издан приказ НКВД СССР " Об организации строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали" было принято решение проложить магистраль отТайшета до Советской Гавани. Началась укладка пути на меридиональных линиях, чтобы соединить БАМ с Транссибом. В 1937 году было открыто движение поездов на участке  БАМ- Тындинский, в 1938 -м сдана в эксплуатацию ветка Вочаевка - Комсомольск- на-Амуре. В 1940 году открыто движение поездов на участке Известковая - Ургал.5 апреля 1972 года началось возведение современного БАМа( были отсыпаны первые  кубометры грунта в железную дорогу БАМ- Тындинский.Однако активное строительство магистрали начались в 1974 году, когда на XVII cъезде комсомола  в апреле БАМ был объявлен всесоюзной ударной комсомольской стройкой, а на западный участок будущей магистрали направили комсомольский десант количеством 600 человек. В следующем году строительство развернулось сразу по трем направлениям; центральному- от станции Бамовская до Тынды: западному - от станции Лена до Тынды: восточному - от станции Дипкун до Комсомольска - на -Амуре. В 1979 году был построен участок БАМа от Ургала до Комсомольска- на- Амуре. В 1984 году было уложено " золотое звено", соединившее трассу на всем протяжении от Тайшета до Ванино. В1988 году БАМ был введен в эксплуатацию.